河南铁桥国际货运代理有限公司依托铁路部门的大力支持，是从事中亚五国运输的一家的货运公司，我司优势运输服务路线有中亚俄铁路运输路线，中亚俄公路运输路线。向国内外客户提供铁路运输服务，包括：铁路车皮、集装箱、大宗物资运输、大型超限货物、冷藏保险运输、中国各大口岸过境运输、以及进口中国各地的铁路运输。承接从中国各地区起运到俄罗斯、中亚、欧洲等地的一般贸易、物资、援助、工程承包项目的铁路运输服务。并且承接除中国以外海运过境货物。
我司主营线路如下：
1、大陆——满洲里——后贝加尔——俄罗斯各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
2、大陆——二连浩特——蒙古各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
3、大陆——二连浩特——过境蒙古——俄罗斯各个车站铁路运输。
4、大陆——绥芬河——格罗迪科沃——俄罗斯远东地区各个车站铁路运输。
5、大陆——黑河——俄罗斯布拉格维申斯克海关库铁路运输及公路运输。
6、大陆——阿拉山口——多斯托克——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
7、大陆——霍尔果斯——阿腾科里——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
8、德国到铁路整柜、拼箱散货运输。
9、波兰到铁路整柜、拼箱散货运输。
铁路运输优势
五定模式：定站点、定线路、定车次、定时间、定价格
便捷通关：一次申报、一次查验、一次放行
快速优价：运输时间为海运的1/3、运输价格为空运的1/4
增值服务：专人监控班列及货物的实时状态、全年不间断温控服务
公告平台：面向社会组织资源、受理整箱拼箱业务郑州环航，我司会根据货物具体情况，比如货物所在地，货物重量尺寸，是否属于液体，危化品等性质，根据具体情况，客人时效要求等，为客户制定各方面综合因素都较好的方案，无论是出口还是进口，无论是普货还是危化品， 无论您的货物是大票货，还是小票货， 我司均尽全力做好运输服务，如您有货物需要出运，与我司联系，电话见主页，感谢您的信任与支持，也更来公司做客~，感谢信任，祝好
据中央广播电视总台报道，2024年1月至7月，中欧班列已累计开行11403列，已连续3个月单月开行超过1700列，促进了我国更高水平的对外开放。对此，国铁集团宣传部新闻处处长何峰林表示，中国通道能力建设的加强，提升了中欧班列的运输效率。
坚持科技赋能，提升运输效率。创新是引领发展的生产力，是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力。交通运输行业是我国经济发展中具有基础性、创新性、战略性的行业，随着我国经济的不断高质量发展和科教兴国、人才强国战略的实施，“交通强国，铁路先行”这一理念已成为我国发展的新篇章，这与科技的不断赋能息息相关。作为新型国际运输组织方式，中欧班列具有安全稳定、绿色高效、覆盖广泛等显著优势，以更快的速度、更低的价格穿梭于中国与欧洲的条条大路，极大增进了广大人民群众的获得感、幸福感，加强了中外之间的联系与往来。中欧班列的不断提速增效，为欧洲生产商和贸易商进入中国市场开辟了新通道，提升了中国对外开放型经济水平，有助于更好地实现互利共赢，提升运输效率。
厚植发展理念，推动经济发展。中欧班列将创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念贯穿于基础设施建设、运营管理的全过程，秉持绿色低碳、节能减排的理念，不断推进“一带一路”建设工作。第二届联合国全球可持续交通大会以“可持续的交通，可持续的发展”为主题，我国积极推动“一带一路”建设，助力于经济建设，为全球交通发展不断注入中国奉献和中国力量。两千年前，驼铃阵阵，黄沙漫漫，通往异国他乡之路漫长而坎坷，人们携带着干粮与水源，艰难地行走于广阔大漠，那时的他们也曾盼望着未来交通会更加的便利。如今先人的愿望已然实现，取而代之的是一趟趟呼啸而过的列车，满载着发展机遇，承载着众人希望。在全球形势多变、冲突动荡不断发生的背景下，中欧班列仍能克服困难，增加班次并不断提升运输能力，为抑制西方经济膨胀、稳定世界经济发展作出了不可磨灭的贡献。毫无疑问，中欧班列是推动经济持续发展、畅通东西方贸易当之无愧的“生命线”。
推进互联互通，实现合作共赢。总书记曾表示：“丝绸之路要有路，有路才能人畅其行、物畅其流。共建一带一路注重的是众人拾柴火焰高、互帮互助走得远，崇尚的是自己过得好，也让别人过得好，践行的是互联互通、互利互惠，谋求的是共同发展、合作共赢。”构建“一带一路”体系以加强基础设施“硬联通”为基础，通过建设铁路、公路、水路等架起与联系的桥梁，以规则标准“软联通”为辅，贯彻落实共商共建共享原则，有着广泛的网络覆盖、多元的运输通道、高效的物流体系。中欧班列10年累计开行7.7万列，运送货物价值超过3400亿美元，今年更是在七个月就突破1.1万列，极大程度上带动沿线地区经济发展并优化产业结构，实现了合作共赢。
缔造新兴征途，顺应时代潮流。顺应“一带一路”建设工作而兴起的中欧班列的发展是螺旋式上升、波浪式前进的，一路走来也曾遇到过坎坷波折和他国的不解反对。实践证明，以毫不动摇地坚持新时代中国特色社会主义思想为指导的前提下发展的交通运输行业，坚持铁路在我国的重要战略性支撑地位是正确的选择，顺应了时代的潮流，是改革发展的必然趋势。一直以来，我国对中欧班列不断加大投入资金力度和人才激励力度，目的是更好地促进人民幸福和国家发展，便捷高效的铁路也为人民带来了众多福祉与安心。中欧班列的发展，是我国在经济发展上勇挑大梁、在创新协作上勇攀高峰、在为民谋福上勇担大任的体现。在这个过程当中，我国贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，展现出大国的底气和成色，顺应着时代发展。
百年征程波澜壮阔，百年初心历久弥坚。在铁路事业的发展过程中，众人翻山岳而拓前路，汇溪流而成江海，点点滴滴的奉献如涓涓细流汇入时代发展的长河之中。纵观中国铁路发展的历史，皆因铭记而永恒；展望丝绸之路发扬的精神，皆因传承而不朽。中国的发展是世界的发展，中国的机遇是世界的机遇。总书记说过：“为了人民改革而改革，改革才有意义；依靠人民而改革，改革才有动力。”我国坚持发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享，中欧班列为中国经济发展持续注入新动能，提高了我国的运输和服务水平，推动了政治和文化发展，深化了全方位、宽领域、多层次的对外开放，体现着中国作为铁路强国的担当与信念。这条路是通往幸福与繁荣之路，是通往和谐与美好之路。
从中国集装箱货运站到欧洲集装箱货运站，整个铁路旅程目前需要17至29天 我司的铁路团队可为您提供一条龙服务，包括从工厂至火车站的前段卡车运输，以及于目的地火车站或集装箱货运站转运至欧洲其他国家终交付地点的后段卡车或驳船运输
河南铁桥铁路拼箱直运服务的主要优势
无缝服务
我司 控制和管理出发地和目的地的所有操作
安全性
高的安全标准。
可以根据客户要求提供 GPS 监控
海关服务
全程海关服务，即终清关/T1办理
单独定价
为使用服务的常客单独定价
随着铁路集装箱的增多和集装箱办理站网点的扩大，集装箱运输的货物会越来越多 但如果只办理整箱运输，那么就会有一定数量的零星小件货物不能进入集装箱运输 拼箱运输是解决零星小件货物集装箱运输唯一和有效的途径 其含义是指车站和同一到站不同收货人的零星货物拼装到一个集装箱内运抵到站
铁路集装箱拼箱运输，目前有铁路拼箱和站外拼箱两种组织形式
介绍到这里就不得不提到在国际贸易中运用非常广泛的木箱，木箱包装以避免货物在运输途中因为碰撞、震荡而造成损失，以平安运输为目的，运用起来非常方便，受到很多人的喜欢，在国际贸易中运用非常广泛
集装箱拼箱中木箱的种类繁多，尺寸和重量各异。木箱装载和固定时应注意的问题有：
(1) 装载比较重的小型木箱时，可采用骑缝装载法，使上层的木箱压在下层两木箱的接缝上，上一层必须加以固定或塞紧
(2) 装载小型木箱时，如箱门端留有较大的空隙，则必须利用木板和木条加以固定或撑紧
(3) 重心较低的重、大木箱只能装一层且不能充分利用箱底面积时，应装在集装箱的中央，底部横向必须用方形木条加以固定
(4) 对于重心高的木箱，紧靠底部固定是不够的，还必须在上面用木条撑紧
(5) 装载特别重的大型木箱时，经常会形成集中负荷或偏心负荷，故必须有专用的固定设施，不让货物与集装箱前后端壁接触
(6) 装载框箱时，通常是使用钢带拉紧，或用具有弹性的尼龙带或布带来代替钢带
一、中亚铁路班列
1、中亚运行线路（整箱、拼箱）
出口班列：郑州/洛阳/新乡/西安/义乌/合肥等----经霍尔果斯/阿拉山口----中亚五国（阿拉木图、塔什干、卡拉干达、库斯塔奈等中亚五国全境）
进口班列：中亚五国（阿拉木图、努尔苏丹、塔什干等站点）---霍尔果斯/阿拉山口---郑州/西安/洛阳
2、中欧运行线路（整箱、拼箱）
郑州/西安/义乌/成都---阿拉山口/二连/满洲里---马拉/汉堡/列日/布达佩斯/米兰
3、中俄运行线路（整箱）
郑州/西安/太原/义乌/成都/重庆/长沙----二连/满洲----莫斯科/明斯克
4、中越运行线路（整箱、拼箱）
郑州----凭祥----河内
二、车皮运输（棚车、敞车、平板）
国内各铁路站点经阿拉山口/霍尔果斯/二连浩特/满洲里等口岸出口至中亚五国、俄罗斯、外蒙等国家和地区；擅长超重、超大、集重货等超限货领域的操作
三、国际公路联运 （超重、超大件、汽运整车及汽运零担双清关）
全国各地区经霍尔果斯、阿拉山口、喀什、卡拉苏、满洲里、凭祥等口岸出口至中亚五国及俄罗斯、蒙古、东盟等国家的全程公路运输，为客户提供合理的运输路线和装载绑扎方案，能针对每批货物提供门到门的运输及清关服务
四、集装箱业务
我司拥用部分40HQ、40GP、20GP等各种箱型投放在中亚、中俄线的铁路班列运输市场，提供集装箱的国内外买卖及租赁等服务
五、特色服务
1、乌兹别克斯坦当地的清关及全境派送
2、哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦的铁路拼箱业务
3、中亚国家项目物流
4、郑州/洛阳/新乡/塔什干地面服务
近几天客户咨询铁路运输的比较多，简单的写一下发俄罗斯的铁路运输的一个简单的流程
铁路运输是中国到俄罗斯的物流运输的一个重量的运输方式
铁路班列：西安班列，长班班列，义乌班列等，起运站不同对货物要求也不同，提前和货代沟通
过境口岸：满洲里口岸，霍尔果斯口岸，二连浩特口岸等，从哪个口岸出境，关系到时效还有价格，要提前沟通
目的地：沃尔西诺站，电煤站等莫斯科终点站 因为今年的1月1日俄方海关对沃尔西诺站进行调整，目前大部分到莫斯科的柜子都是到电煤站的